Os limites de velocidade são estabelecidos para serem obedecidos. Espero que todos os motoristas percebam isso. Entretanto, há aqueles que infringem as regras. Alguns simplesmente não querem dirigir devagar e preferem arriscar uma multa, outros estão apenas atrasados e com pressa para chegar a um compromisso. As câmeras na Polônia são tolerantes ou não?

Sinceramente. Quem de nós nunca ultrapassou o limite de velocidade? Confesso que isso acontece comigo, por exemplo, no início de uma vila e no final, antes do sinal, eu já costumo acelerar. Às vezes nem diminuo a velocidade porque estou preocupado. Isso não deveria acontecer, é claro. Embora eu ocasionalmente infrinja o limite de velocidade, concordo com o fato de que uma violação deve ser punida com multa.

Tolerância com os radares

Diz-se que os radares de velocidade na Polônia são tolerantes com os motoristas. Alguns artigos até falam sobre a tolerância a velocidades de até 20 km/h acima do limite. Isso é de fato verdade, conforme confirmado pelos relatórios do Supreme Audit Office sobre segurança viária. Por exemplo, o relatório de julho de 2021 afirma: “As velocidades nas quais as infrações eram registradas (limites de acionamento do dispositivo) eram frequentemente definidas em níveis muito mais altos do que os limites legais de velocidade.”

O relatório também afirma que o NIC interveio anteriormente com o Inspetor Geral de Transporte Rodoviário sobre esse assunto para desencorajar a prática. Apesar disso, as conclusões da Inspeção nº P/20/038 confirmaram que os dispositivos de registro estacionários ainda estavam programados com limites de acionamento acima do limite superior (ou seja, 11 km/h) estipulado na Seção 129h(5)(3) da Lei de Trânsito Rodoviário.

━━ ( Fonte: Chris Liverani /  Unsplash+ )

Operação de radares na Polônia

Os radares de velocidade desempenham um papel fundamental na aplicação das regras e na melhoria da segurança. Os radares atuais usam tecnologia moderna de medição de velocidade para identificar com eficácia os motoristas que excedem a velocidade. O Centro de Monitoramento Automático de Tráfego Rodoviário é responsável pela operação de radares de velocidade na Polônia.

Ele opera dentro da Inspetoria Geral de Transporte Rodoviário e gerencia uma rede de radares fixos e móveis e sistemas de medição de velocidade em seções individuais. Graças à tecnologia moderna, os dados são processados automaticamente. No entanto, é claro que as multas devem ser enviadas aos motoristas pela equipe.

Por que nem tudo é registrado

Por que os limites são estabelecidos de forma tão branda? Isso geralmente é atribuído à falta de pessoal, mas muitas coisas funcionam automaticamente graças à tecnologia. No entanto, também é uma decisão não oficial que apenas as infrações mais graves sejam tratadas pela equipe da empresa. Caso contrário, o número de delitos prescritos seria enorme.

Novamente, isso é confirmado por relatórios do Escritório Supremo de Auditoria (SAO). De acordo com um relatório de 2019, até 60% das infrações registradas foram perdidas antes que a equipe da CANARD pudesse verificá-las e impor uma multa. Entretanto, apenas dois anos depois, o NIK observou que a eficiência do trabalho nesse sentido havia melhorado significativamente.

Segurança operacional

Infelizmente, as estradas polonesas não estão entre as mais seguras da Europa. As câmeras que são tolerantes demais com os motoristas podem contribuir para isso. Uma coisa é os infratores notórios ficarem felizes com o fato de que dirigir rápido não lhes custa nada. Quando descobrem que não receberão uma penalidade por dirigir mais rápido, eles voltarão a dirigir rápido na próxima vez em uma seção com câmera. Que motivo eles teriam para reduzir a velocidade?

Por outro lado, tudo pode acontecer e o dinheiro é definitivamente o que mais importa. No entanto, o nível de segurança tem aumentado nos últimos anos. Nos últimos 10 anos, o número de mortes no trânsito diminuiu 41% e o número de pessoas feridas em acidentes de trânsito diminuiu 31%. A tendência de queda continuou ao longo da década, apesar do número cada vez maior de carros nas estradas polonesas.

Como lidar com a situação?

Entendo que o problema pode ser, de fato, o fato de os funcionários encarregados das multas simplesmente não acompanharem o ritmo. No entanto, a situação precisa ser resolvida. Se não for possível recrutar mais funcionários para lidar com as multas, será necessário buscar outras soluções sistêmicas. Atualmente, a solução poderia ser automatizar ainda mais o processo, se possível.