O acidente com o Tesla pode ter consequências brutais: Você não conseguirá ajuda a tempo por causa do design das manivelas

Os eletrônicos dominam o mundo. Mas, em alguns casos, isso pode ser perigoso. Você certamente já ouviu falar sobre a série de acidentes em que maçanetas de veículos elegantes e movidas a eletricidade impossibilitaram que as equipes de emergência ajudassem as pessoas que estavam dentro do carro.

A China está ficando sem paciência

Parece paradoxal. Afinal de contas, a China está repleta de todos os tipos de tecnologia moderna. Quase tudo e todos estão sob o CCTV. As pessoas não estão longe de ter chips embutidos em seus corpos. Com um pouco de exagero, é claro. No entanto, a China é o país que proibirá o uso de puxadores eletrônicos nas portas dos carros a partir de 2027. De acordo com as novas regras, todos os carros terão que ter maçanetas externas e internas com liberação mecânica.

Muitas pessoas já morreram

Por um lado, não é de se admirar. A China está simplesmente preocupada com seus passageiros e quer tornar mais seguro para eles viajar em carros modernos. De fato, a Tesla tem sido alvo de controvérsia nos Estados Unidos. De acordo com a Autoridade de Segurança Rodoviária, pelo menos 15 pessoas morreram em veículos da Tesla. O motivo foi o fato de as portas não abrirem. Mas não é só a Tesla que está sendo alvo de polêmica na China, a Xiaomi também foi alvo de escrutínio. De fato, houve a morte de um motorista que não conseguiu sair do SU7.

Pesquisa de segurança

Obviamente, os chineses não emitiram a proibição apenas com base em algumas fatalidades. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China anunciou em setembro passado que havia realizado pesquisas de segurança em mais de 230 modelos. Somente após uma consulta pública, o governo recorreu à proibição.

Assim, o ministério emitiu requisitos técnicos para as maçanetas das portas. Assim, os carros deverão ter pelo menos uma maçaneta interna destravada mecanicamente a partir do próximo ano. Além disso, ela deve ser facilmente identificável. A maçaneta externa da porta deve permitir que a porta seja destravada mecanicamente, independentemente da posição em que estiver. A maçaneta deve ser montada a não mais de 300 mm da borda da porta.

Por que as maçanetas foram desenvolvidas

No passado, as maçanetas elétricas eram promovidas, principalmente por causa da redução da resistência do ar. No entanto, também se tratava de uma questão estética. Mas ninguém mais pensava em segurança. Há um botão dentro do carro que pode ser usado para abrir o carro. Mas ele pode não ser visível para as pessoas que estão dentro do veículo, e as equipes de resgate podem não conseguir acessá-lo mesmo que a janela esteja quebrada. Ou isso pode levar muito tempo. E em um acidente grave, cada segundo é necessário para salvar as pessoas. Não há tempo a perder.

E quanto aos carros antigos?

A proibição, ou melhor, as novas regras para as maçanetas das portas de todos os veículos serão aplicadas a partir de 2027, mas essa data, que está se aproximando rapidamente, só se aplica aos carros recém-fabricados. No entanto, os carros já em produção ainda terão mais 25 meses para cumprir as novas regulamentações. Ou seja, mais de dois anos. Entretanto, quanto mais cedo isso acontecer, melhor. Será um alívio, especialmente para as equipes de resgate, que poderão retirar as pessoas do veículo com muito mais rapidez, se necessário.